スウェーデン発、韓国宛、ちょっと驚いた

スウェーデン発、韓国宛の使用例で時期的に見て珍しいので入手したものです。
写真掲載は表面のみで、テキストも詳細には触れられていなかったので、ただ「珍しいなぁ・・・」程度の認識で入札したところ、たしか最低値での落札だったと思います。




届いてみて、表面を確認してから裏面を見てビックリ。
裏面には、なんと横浜の中継印が押されていたのです。

カバーのデータを示すと下記になります。
LENUNGSHAMMAR 1957, 4, 11 → YOKOHAMA 5, 15 → SEOUL 6, 11

当時は、スウェーデン → 韓国という船便の直接ルートが無かった（航空便もありません）のでしょう。韓国行きの郵便物でも日本行きの逓送ルートに乗せられて、日本で韓国行きルートに乗せ換えられています。
所要日数を見ると、スウェーデン → 横浜間が34日間で、まぁ、これはこんなものだと思います。
注目したいのは、横浜 → ソウル間が27日間もかかっていること。
ちょいとかかりすぎだと思いますが、当時の日韓間ってこんなものだったのでしょうかね？

貼付切手を見ると、またまた不思議なカバーで、左上の２枚がなんと1910年発行の小型紋章シリーズ。
なんでこんな切手が貼ってあるのでしょうか？？
しかもカバー全体で47オーレも貼ってあり、7オーレ分、つまり小型紋章切手分が加貼なわけ。

よくわかりませんが、変わったカバーです。

コメント 2

管理人さま。これは、一時期大量に出回った李昌性カバーの一つではありませんか？収集家だったというのは仄聞しており、日本や沖縄から差し立てたカバーは見ましたが、スウェーデン差し立ては初めてです。彼の国の収集家とも交流があったのですね。
by shiggy (2015-05-10 21:08) 

shiggy　さま
ご覧下さいまして、ありがとうございます。
やっぱりそうですか。
フェラテリック臭いので、「もしかしたら」とは思っていたのですが。
韓国の当時の社会状況から推察すると、スウェーデンと交流を持つ人は少なかったと思います。
やっぱり大物ですね。
by stamp (2015-05-11 14:02)